走进园区

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成都经济技术开发区(以下简称“成都经开区”)创立于1991年,2000年获批为国家级经开区。2020年实现地区生产总值1355.2亿元,连续8年位居四川省县域经济总量首位,位列全国综合实力百强区第27位,在国家级经开区中排名第18位,三次产业比例2.6:62.3:35.1,主导产业为汽车制造业。截至2020年末,规上工业总产值1745.3亿元,全区318家规模以上工业企业实现总营收1846.7亿元,汽车工业实现营业收1081.6亿元,新能源汽车产量2.5万辆。成都经开区先后获得“国家级生态工业园区”、“国家先进制造业和现代服务业融合发展试点园区”、工信部“第四批绿色园区”称号,一汽大众、一汽丰田、中嘉汽车、立邦涂料、富维安道拓等5家企业入选工信部国家级绿色工厂。

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绿色足迹

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全力优化能源结构。强力实施天然气和电能替代,实现了区内煤炭全面清零;加快推进机动车清洁能源更新改造,公共交通(公交车、出租车等)使用清洁能源比例不断提高;加快智能电网建设,到2020年底,清洁能源在全区能源消费中的比重超过70%。2020年,全区全社会能耗279.8万吨标准煤,单位GDP能耗0.219吨标煤/万元,“十三五”期间全区GDP年均增长5.3%,单位GDP能耗降低率为17.1%,规上工业单位工业增加值能耗降低率为37.7%。全区二氧化硫、氮氧化物等4项主要污染物减排完成目标,能源“双控”及节能减排任务高质量完成。

着力调整产业结构。坚持产业绿色化,严控“两高”项目准入,严格执行固定资产投资项目节能评估和审查制度,全区无建成存量“两高”项目。积极化解、淘汰落后产能,2021年实现全区砖瓦窑清零。做强绿色制造和智能制造产业,加速汽车产业向电动化、网联化、智能化的“新三化”转型,推动中德智能网联汽车试车场等主导产业重大项目竣工投用。加快布局新兴产业,加快亿华通、汉尊能源等氢能产业项目建设进度。紧抓成渝氢走廊战略机遇,推进野马汽车、中植一客、一汽丰田生产氢能源汽车。推动中航锂电50GWh动力及储能电池基地等动力电池产业项目开工建设。聚集成都(国家)产品质量监督检验研究院等科研平台,国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室(成都基地)加快建设,绿色低碳服务业逐步兴起。2020年,成都经开区新能源汽车产业快速发展、逆势增长,整车产量2.5万辆,同比增长23%。157辆“龙泉造”氢燃料电池汽车交付北京冬奥会。

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强力推动试点示范。依托中法成都生态园作为成都市绿色低碳服务业核心承载地优势,加快打造集科技研发、咨询设计、监测运营、绿色金融、环境交易、绿色认证于一体的绿色低碳服务业聚集区,争创国家“近零碳排放示范园”、“零碳融合示范园”。把握全国开展生态产品价值实现试点示范契机,积极打造“天府桃花源”民宿IP经营开发模式。大力支持沃尔沃成都工厂、东风神龙成都工厂、世界大运公园(东安湖公园)打造绿色工厂、生态公园,建设全国绿色低碳科普宣传教育基地。鼓励在建建筑参照电建地产洺悦御府(西南地区首个被动式超低能耗绿色建筑项目)打造超低能耗建筑试点示范。

大力推进生态固碳。高质量推进龙泉山城市森林公园建设、龙泉山生态植被恢复、天然林资源保护等重点工程,有序推进龙泉山生态移民、植被恢复、景观提升、交通道路、绿道、水利设施、文化发展等方面的工作。到2020年底,累计植树造林及改造低效林35500亩,封山育林15500亩,全区森林覆盖率42.06%。积极推进“公园龙泉驿”建设,实施城市道路景观提升改造和增花添彩工程,建成5个公园、200公里绿色廊道及185个小游园、微绿地,城市建成区绿化覆盖率43.2%,基本形成完整的绿道体系,逐步实现全区绿道“内循环”。

聚力推进循环化改造。按照“减量化、再利用、资源化”原则推进园区循环化改造,逐步建立起布局集聚化、产业绿色化、资源集约化的绿色工业园。实施地下综合管廊试点项目,总长1.4万余米,打造绿色低碳的城市基础设施。完善汽车循环产业链,加大升级项目引进,着力解决汽车噪声污染排放问题,推动汽车行业检测检验服务升级。构建园区静脉产业链,推动垃圾填埋场开展甲烷回收利用发电。


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无废园区建设指引

进行无废园区建设是我国全面推行绿色发展,实现国家制造强国战略的有力保障。绿盟在中国生态环境部和固体废物与化学品管理技术中心的指导下,联合中国环境科学研究院、北京经开区、“11+5”试点城市生态环境局及试点内工业园区管理机构编制了这本建设的实操性指南,为“无废园区”建设提供指引。

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