2023年1月10日，美国政府发布了首份交通部门脱碳蓝图。明确了到2050年减少交通部门温室气体排放的里程碑式战略，旨在到2050年实现交通脱碳。分三个阶段：①到2030年前，通过部署研究和投资以扭转交通运输部门温室气体排放的趋势；②2030—2040年，加速变革期，扩大清洁解决方案的部署；③2040—2050年完成转型，实现一个可持续和公平的未来。该蓝图涵盖所有客运和货运出行方式与燃料，强调了多种清洁技术在各种应用中的作用，并提出了实现脱碳的三项关键战略：①支持地方和区域层面的社区设计和土地使用规划来增加便利性，以减少通勤负担；②扩大公共交通和铁路建设并提高运输效率；③部署零排放车辆和燃料，向清洁运输过渡。此外，交通部门的成功的转型须考虑整个生命周期的排放。

2023年2月15日，美国政府发布美国电动汽车（EV）充电网络建设规则，旨在创建一个方便、可靠和美国制造的EV充电网络，计划在高速公路和社区建造50万个充电桩/站，力争到2030年，电动汽车销量至少占新车销量的50%。具体措施包括：①交通部与能源部合作确定最新规则标准以实现EV充电不受地区和车辆型号限制；②联邦高速公路管理局要求联邦政府资助的充电桩/站必须是美国制造；③能源和交通联合办公室发布为电动驾驶研发项目提供融资机会的意向通知；④能源部宣布为7个项目提供740万美元资助，加速建立零排放车辆走廊，扩大国家电动汽车和燃料电池汽车基础设施，推进中型和重型货运汽车电气化；⑤联邦高速公路管理局公布了即将推出的充电和加油基础设施（CFI）酌情拨款计划的细节。