2023年3月23日，欧盟委员会通过了一项新的“海事燃料”协议，确保航运业燃料的温室气体排放强度将随着时间的推移逐渐降低，到2025年减少2%，到2050年减少80%。该法规将通过设定船舶使用能源的年度温室气体强度的最大限制，并引入额外的泊位零排放要求，要求客船和集装箱船在港口使用岸上电源或替代零排放技术，采用基于目标和技术中立的方法，允许创新和开发新燃料技术，以帮助海上运输部门脱碳。